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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市長安西路一名都更不同意戶張姓男子，本月3日出門商談都更案回家後，發現房子遭建設公司拆除，後半部分搖搖欲墜。台北市都發局今(23)日又以建物嚴重傾斜，恐影響公共安全為由強制拆除房屋，張男也在律師陪同下，前往士林地檢署控告都發局長林洲民涉犯湮滅證據、圖利等罪嫌。
張男委任律師蔡志揚表示，張男在本月3日房子遭建商無預警拆除後，就已向士檢提出毀損、侵入住宅等告訴並聲請保全證據，17日檢察官也赴現場勘驗，並指示房屋情況是否有危害公共安全之虞，有交由專業單位鑑定的必要，且林洲民當時也在現場。
張男為保全證據，屋內的個人物品均未搬移，但都發局22日晚間突然發函通知拆屋，張男作完筆錄返家後，發現房子已被鐵製圍籬封鎖，他更被大量警力擋在門外，無法入屋收拾家當，在拆屋時除造成大量財物損失外，不少有珍貴回憶的紀念品也因此損毀。
此外，林洲民明知法院已發函表示，房屋若無立即拆除之必要，應等鑑定完成後再行拆除，而結構工程技師公會22日的鑑定報告也僅表示房屋傾斜部分應盡快拆除，但都發局卻仍發函網友決議拆除整棟房屋，認為此舉明顯在圖利廠商，因而控告都發局長林洲民涉犯湮滅證據、圖利、毀損、強制、妨害公務等五項罪嫌。
（中央社記者韓婷婷台北 2日電）車用端子廠胡連去年全年營收獲利再創新高，EPS估逾9元，設立40年來，獲利創下年年創新高的驚人紀錄，董事長張子雄表示，接單已到2020年，至於今年可望還是大好年。
胡連去年全年營收達到新台幣39.8億元，年增17.3%，再創歷史新高，僅管人民幣貶值吃掉約1億元獲利，但預估獲利將同步再創新高，已經是連續40年創新高。「穩健保守中求突破」是胡連經營團隊的鮮明特色，也是帶領胡連締造40年來年年成長的重要因子。
胡連2020年將進一步挑戰車用連接器廠全球前10大的目標，大陸車市規模已躍居為全球第一大，儘管胡連來自陸系車廠的營收貢獻已逾50%，但在大陸市占率僅7-8%，滲透過還很低，隨著未來前三大車廠將建構零組件供應鏈共同平台，對胡連未來拉高市占比重將有強勁的推動力。
展望今年，張子雄表示，由於與吉利汽車的合作將更密切，供貨比重將翻倍成長，加上全球汽車大廠零組件共用平台的趨勢成型，另外，在產品別上，從線對線的連接器，接下來拓展線對板、板端連接器。目前產能稼動率持續滿載，整體看來2017年挑戰二位數成長的目標樂觀以待，他透露2017年對胡連還是大好年。
張子雄表示，原物料及匯率是較難掌控的變動因子，預估今年原物料成本將較去年增加，銅料的成本增加對毛利率會有一定的影響，不過透過規模及自動化製程比例拉高，效率擴大，毛利率應可維持，今年獲利續創新高樂觀可期。
法人表示，胡連今年第1季看來淡季不淡，1月份雖有農曆春節，工作天數少掉一星期的不利因素，但預估營收年增率成長應有高個位數成長，整體第1季單季年增率預估15%左右。
胡連是專業車用連接器廠商，來自中國大陸車廠的營收貢獻已超過5成，包括比亞迪、長安、吉利、奇瑞、江淮、長城等都是交貨的終端車廠名單，幾乎囊括多數指標的自主品牌。
張子雄表示，未來與吉利汽車的合作將更深入緊密，今年胡連供應吉利的占比將從去年的4.5%進一步拉到10%，預估今年營收貢獻可以到達新台幣3億元，2020年成長到10億元。
由於胡連手握訂單可讓公司的成長動能到2020年無虞，張子雄為胡連設下2020年躍升為「汽車用連接器領域全球前10大」的目標；為因應未來5到10年的營運成長，去年12月董事會決議斥資10億元在台灣汐止設置新廠。
除了逐年拉高陸廠的滲透率外，胡連在歐美車用領域也見到進展，已通過歐系車廠安規認證，將為胡連下個10年注入新的成長動能。1060202
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